En el libro Mil Mesetas de Deleuze lo que se plantea en el principio de conexión, es que el rizoma conecta cualquier punto con otro punto cualquiera, gracias a que cualquier conexión es posible; el rizoma es una unidad heterogénea. Existe una lógica binaria donde las relaciones entre puntos siempre se obedecen a un orden intrínseco y a una homogeneidad.
Esto es posible interpretarlo a través del siguiente ejemplo de conexión:
Proyecto Túnel San Cristóbal
Esto es posible interpretarlo a través del siguiente ejemplo de conexión:
Proyecto Túnel San Cristóbal
El proyecto del Túnel san Cristóbal genera una conexión entre comunas, las cuales antes de la existencia de este era muy difícil, producto de la barrera natural que existía, la cual era el cerro San Cristóbal, lo cual generaba una serie de problemas a los vecinos de las comunas de Recoleta, Huechuraba, Providencia, Las condes y Vitacura.
Hoy en día con la generación de este túnel se han podido solucionar los problemas, por lo que existe una reducción en los tiempos de traslado de comuna a comuna; una disminución en la congestión vehicular; también existe una mayor seguridad y un menor riesgo de accidentes; menor contaminación ambiental; para los usuarios existe un ahorro de combustible; por ende al solucionar los problemas existe una mejor calidad de vida.
Este túnel también a su vez beneficia indirectamente a otras comunas como lo son la comuna de Ñuñoa, La Reina, Santiago, Conchalí, Independencia y Colina, ya que estas se encuentran conectadas con las comunas beneficiadas.
También esta obra permite la conexión con otras autopistas urbanas de Santiago, mejorando el acercamiento entre la zona norte y sur- oriente de la capital.
Detalles del Proyecto
Américo Vespucio, en “La Pirámide”, es el único punto de conectividad entre el nor-poniente y sur-oriente de Santiago.
El Cerro San Cristóbal es una barrera natural que impide un acceso inmediato a la zona, lo que se dificulta aún más con la congestión vehicular.
La construcción de dos túneles paralelos bajo el cerro mejora la conectividad entre el norte y sur de la ciudad. El proyecto conecta Américo Vespucio Norte, desde Avda. El Salto, en la comuna de Huechuraba, con dos puntos de la comuna de Providencia: la intersección de Avda. El Cerro con Los Conquistadores y la conexión con el puente Lo Saldes (a la altura de Kennedy).
La sustentabilidad que genera esta obra, es que cuenta con un completo Estudio de Impacto Ambiental, que cumple con los estándares correspondientes. A partir de él se evaluaron los potenciales impactos y se diseñaron los Planes de Manejo Ambiental.Por tratarse de una obra subterránea, no existen efectos sobre la vegetación, flora o fauna, y tampoco afecta, de ninguna forma al Parque Metropolitano.
Hoy en día con la generación de este túnel se han podido solucionar los problemas, por lo que existe una reducción en los tiempos de traslado de comuna a comuna; una disminución en la congestión vehicular; también existe una mayor seguridad y un menor riesgo de accidentes; menor contaminación ambiental; para los usuarios existe un ahorro de combustible; por ende al solucionar los problemas existe una mejor calidad de vida.
Este túnel también a su vez beneficia indirectamente a otras comunas como lo son la comuna de Ñuñoa, La Reina, Santiago, Conchalí, Independencia y Colina, ya que estas se encuentran conectadas con las comunas beneficiadas.
También esta obra permite la conexión con otras autopistas urbanas de Santiago, mejorando el acercamiento entre la zona norte y sur- oriente de la capital.
Detalles del Proyecto
Américo Vespucio, en “La Pirámide”, es el único punto de conectividad entre el nor-poniente y sur-oriente de Santiago.
El Cerro San Cristóbal es una barrera natural que impide un acceso inmediato a la zona, lo que se dificulta aún más con la congestión vehicular.
La construcción de dos túneles paralelos bajo el cerro mejora la conectividad entre el norte y sur de la ciudad. El proyecto conecta Américo Vespucio Norte, desde Avda. El Salto, en la comuna de Huechuraba, con dos puntos de la comuna de Providencia: la intersección de Avda. El Cerro con Los Conquistadores y la conexión con el puente Lo Saldes (a la altura de Kennedy).
La sustentabilidad que genera esta obra, es que cuenta con un completo Estudio de Impacto Ambiental, que cumple con los estándares correspondientes. A partir de él se evaluaron los potenciales impactos y se diseñaron los Planes de Manejo Ambiental.Por tratarse de una obra subterránea, no existen efectos sobre la vegetación, flora o fauna, y tampoco afecta, de ninguna forma al Parque Metropolitano.
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